Te lo creas o no, la E+ de Electric Motion Systems no es la bicicleta eléctrica más cara que hemos visto hasta la fecha, pero a un precio de 3.495 dólares (2.240 euros) sin chófer que le dé a los pedales.
Piernas a un lado, esta bici recibe la energía necesaria para moverse gracias a un motor sin escobillas EMS de 1.000 vatios, que le proporciona una autonomía de entre 30 y 60 con una sola carga.
Además, incluye frenada regenerativa para llenar las baterías en los semáforos, y hasta tiene una pantalla LCD en la que podrás vigilar la velocidad, el número de km recorridos, el nivel de la batería y si tienes o no el control de crucero activado. Sí. Control de crucero.
De repente ya no parece tan cara.
Piernas a un lado, esta bici recibe la energía necesaria para moverse gracias a un motor sin escobillas EMS de 1.000 vatios, que le proporciona una autonomía de entre 30 y 60 con una sola carga.
Además, incluye frenada regenerativa para llenar las baterías en los semáforos, y hasta tiene una pantalla LCD en la que podrás vigilar la velocidad, el número de km recorridos, el nivel de la batería y si tienes o no el control de crucero activado. Sí. Control de crucero.
De repente ya no parece tan cara.
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